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恒大官宣“恒驰5”正式量产,售价17.9万元/辆.四

2022-09-16 20:14 浏览:

9月16日,恒大汽车(00708).HK)它位于天津的工厂,是它的第一辆新能源汽车“恒驰5”恒大汽车总裁刘永卓等公司高管举行量产仪式。

“三年零九个月,恒驰汽车不忘初心.克服重重困难,尤其是去年下半年,恒驰汽车遇到困难,全体员工全心全意.努力拼搏.永不放弃,一步一步走出最黑暗的时刻。去年12月30日,恒驰5实现了第一辆车的下线。7月6日,全球预售开始,15天内订单超过3.7万辆。今天正式量产,10月开始交付。”同一天,恒大集团也在自己的官网上宣布,“恒驰5”关于正式量产的消息。

恒大集团指出,,“恒驰5”量产是恒驰汽车的重要里程碑,“恒驰汽车将加快其他车型的研发和量产。恒驰6将于今年下线,明年上半年量产;恒驰7将于明年上半年下线,明年下半年量产。同时,恒驰1号的研发进度将加快,恒驰3号将全力打造世界领先的核心技术.世界一流的民族汽车品牌。”

“恒驰”最早于2020年8月初在广州.当时,上海两地同时发布,“恒驰”一期推出六款车,即“恒驰1”.“恒驰2”.“恒驰3”.“恒驰4”.“恒驰5”.“恒驰6”,覆盖从A到D一切,轿车.轿跑.SUV.MPV等乘用车车型。

根据恒大汽车的规划,公司将力争在3-5年内成为世界上最大的汽车.新能源汽车集团实力最强。

2021年2月,恒大汽车发布了B级豪华轿车“恒驰7”.C级豪华轿跑“恒驰8”和B级豪华中型SUV“恒驰9”三款车型。到目前为止,恒大在“恒驰”这9款车型也主要在官方平台上展示。

尽管自2021年下半年以来,恒大集团爆发了债务危机。但是恒大汽车,还是全力推进“恒驰5”生产工作。同年10月,恒大汽车表示,将全力确保“恒驰5”今年年初可以在天津工厂下线。

作为恒大集团的创始人.随后,董事会主席许家印也明确表示,“恒大集团将在10年内完成从房地产到新能源汽车的产业转型,未来将主要形成新能源汽车.以房地产为补充的产业格局。”

恒大集团新能源汽车产业,“恒驰”恒大汽车品牌的重要性不言而喻。今年1月,“恒驰”宣布“恒驰5”在天津工厂下线;一个月后,“恒驰5”出现在工业和信息化部公布的第353批汽车申报公示信息中,意味着“恒驰5”可以开始销售。

紧接着,“恒驰”先后在广州注册成立了销售公司,.体验中心在天津等地陆续开业,并完成了第一轮授权代理招聘。

到了7月6日,“恒驰5”预售正式开始,预售价格(综合补贴后)为17.9万元/辆;之后,8月1日开始“大定”,首万转“大定”可“10000元抵20000元”,且按交“大定”顺序交车。

官方数据显示,“恒驰5”长宽高度分别为4725/1925/1676mm,轴距为2780mm,这是一种标准紧凑型SUV;搭载“三合一”电动驱动系统,最大功率150kW,峰值扭矩345N·m,零百加速时间为7.8秒;在耐力方面,CLTC综合续航里程602km,电池容量为72的磷酸铁锂电池.8kWh,快速充电的最大功率是90kW。

“恒驰5”颜色来自宇宙的星空,共有极光蓝+炫晶黑.曜日红+炫晶黑.月光白+可选择炫晶黑等6种车身颜色方案。

交付方面,前一万辆“恒驰5”今年10月1日至2023年3月31日,按照“大定”付款顺序交付;一万辆后;“恒驰5”从2023年4月1日起2023年4月1日起安排交付。

在量产方面,恒大汽车最初表示,2021年上半年试生产,2021年下半年量产。之后,试生产于2021年第四季度开始,2022年大量交付。今年5月,官方宣布受疫情影响,量产时间由6月22日调整为9月20日。

如果恒大集团在2018年6月投资贾跃亭FF汽车公司计算,今年是恒大集团进入新能源汽车行业的第四年。从对新能源汽车企业的简单投资到对整个产业链投资的生产和销售,恒大“造车”这条路投入不菲。

根据恒大汽车2020年年报,恒大集团对新能源汽车产业的累计投资已达474亿元。其中,只有汽车的研发和设计.动力电池.在自动驾驶和智能网络等领域投入249亿元。

2021年上半年,恒大汽车的销售费用为14.51亿元,行政费用为20.88亿元。从那以后,恒大汽车再也没有公布业绩,正是因为未能按时披露2021年的业绩,恒大汽车自今年3月底开始停牌。

根据之前的财据显示,2018-2020年,恒大汽车实现了31.33亿元的总收入.56.36亿元.154.复合年增长率为70.35%,复合年增长率为14.28亿元。.44.26亿元.73.94亿元,三年累计亏损132.48亿元。

2021年上半年,恒大汽车实现总营收69.23亿元,同比增长53.49%;归属于母公司的净利润亏损47.87亿元,同比下降110.5%。截至停牌前,恒大汽车股价为3.2港元,总市值347亿港元。